ચાર બાજુ મોલ્ડરVH-M616HS
ઉપકરણ ચિત્ર
મુખ્ય ટેકનિકલ ડેટા
| મોડલ પરિમાણો | VH-M616HS |
| કાર્યકારી પહોળાઈ (mm) | 25-160 |
| કાર્યકારી જાડાઈ (એમએમ) | 8-120 |
| વર્કિંગ ટેબલની લંબાઈ(mm) | 1500 |
| ફીડિંગ સ્પીડ (મી/મિનિટ) | 6-36 |
| મુખ્ય સ્પિન્ડલ વ્યાસ (mm) | ∮40 |
| સ્પિન્ડલ સ્પીડ (r/min) | 6500 |
| હવાનું દબાણ (Mpa) | 0.6 |
| 1stફર્સ્ટ બોટમ મોટર (kw) | 4 |
| જમણી વર્ટિકલ મોટર（kw） | 5.5 |
| લેફ્ટ વર્ટિકલ મોટર (kw) | 5.5 |
| ફર્સ્ટ ટોપ મોટર (kw) | 5.5 |
| સેકન્ડ ટોપ મોટર (kw) | 15 |
| સેકન્ડ બોટમ મોટર（kw） | 15 |
| બીમ લિફ્ટિંગ મોટર (kw) | 0.55 |
| ફીડ મોટર (kw) | 4 |
| ડાબી ડિસ્ચાર્જ મોટર પાવર | 0.75 |
| રાઇટ ડિસ્ચાર્જ મોટર પાવર | 0.75 |
| કુલ મોટર (kw) | 56.55 |
| ફર્સ્ટ બોટમ કટર વ્યાસ (mm) | ∮125 |
| જમણો વર્ટિકલ કટર વ્યાસ（mm） | ∮125-∮160 |
| ડાબું વર્ટિકલ કટર વ્યાસ（mm） | ∮125-∮160 |
| ફર્સ્ટ ટોપ કટર વ્યાસ (mm) | ∮125-∮160 |
| સેકન્ડ ટોપ કટર વ્યાસ (mm) | ∮180-∮250 |
| સેકન્ડ બોટમ કટર ડાયામીટર（mm） | ∮180-∮250 |
| ફીડ રોલર વ્યાસ (mm) | ∮140 |
| જોયું શાફ્ટ સ્પીડ(r/min) | 4500 |
| જોયું શાફ્ટ વ્યાસ | ∮50 |
| ડસ્ટ આઉટલેટ વ્યાસ (એમએમ) | ∮140 |
| પરિમાણ（L*W*H mm） | 4450x1800x1720 |
| મશીન વજન (કિલો) | 3500 |
વિગત
ઈલેક્ટ્રોનિક/ન્યુમેટિક/કંટ્રોલ કન્ફિગરેશન
ફીડ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ડિજિટલ ડિસ્પ્લે, ફીડિંગ સ્પીડ 6-36 m/min, ઓપરેટ કરવા માટે સરળ, ઘટાડવા, એનર્જી સેવિંગ, મિકેનિકલ વેરિયેબલ સ્પીડ વેર ઘટાડે છે.
ઝડપી હેચેબલ ટૂંકી સામગ્રી
આ મિકેનિઝમ ટૂંકી સામગ્રીના સરળ ખોરાકને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે, અને સહાયક ફીડિંગ વ્હીલ ટ્રાન્સમિશનનું કાર્ય ધરાવે છે, જે ખોરાકને વધુ પ્રકાશ બનાવે છે, અને ટૂલના રિપ્લેસમેન્ટ અથવા એડજસ્ટમેન્ટની સુવિધા માટે ફીડિંગ વ્હીલને ઉઠાવી શકાય છે.
ચોકસાઇ સ્પિન્ડલ
દરેક ટૂલ શાફ્ટ એર કન્ડીશનીંગ રૂમમાં એસેમ્બલ અને પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.બંને છેડા આયાતી SKF બેરિંગ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, ટૂલ શાફ્ટની એકદમ સરળ કામગીરી, ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટની સપાટીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
આગળનું બટન
સ્વીચ અને ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન ઉમેરવા માટે મશીન ટૂલની આગળ અને પાછળ, અનુકૂળ ડીબગીંગ ઓપરેશન અને એડજસ્ટમેન્ટ
ભારે કટીંગ ગિયર બોક્સ
ફીડિંગ વ્હીલને યુનિવર્સલ જોઈન્ટ અને ગિયરબોક્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે જેથી પાવરની કોઈ ખોટ ન થાય. ફીડિંગ ખૂબ જ સરળ, મજબૂત ટ્રાન્સમિશન ફોર્સ, ઉચ્ચ ફીડિંગ સચોટતા છે.
યુનિવર્સલ સંયુક્ત ડ્રાઇવ
ચેઇનલેસ યુનિવર્સલ ડ્રાઇવ ફીડ, સચોટ અને મક્કમ, લાંબી સેવા જીવન, લગભગ કોઈ જાળવણી નથી.
પ્લેટેન પહેલા અને પછી
આગળ અને પાછળની પ્રેશર પ્લેટોને અલગ-અલગ એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેથી લાકડાની જાડાઈ મોટા પ્રમાણમાં બદલાઈ જાય તો પણ કામની સપાટી સામે લાકડાને મજબૂત રીતે દબાવી શકાય.
ડબલ પેનલ
ડબલ પેનલ્સ માટે ડાબે અને જમણા વર્ટિકલ અક્ષ, અસરકારક રીતે પ્રક્રિયાની ઊભીતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
જાપાન ફોર-એક્સિસ જોઈન્ટ મશીનિંગ સેન્ટર
તમામ શાફ્ટ ફ્રેમ, રીડ્યુસર અને અન્ય એસેસરીઝ, એસેસરીઝની ચોકસાઇ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કંપની તેના પોતાના પ્રોસેસિંગ સેન્ટરથી સજ્જ છે.
રીબાઉન્ડ ઉપકરણ:
કામનું ફીડિંગ પોર્ટ
કોષ્ટક વિરોધી રિવર્સ રીબાઉન્ડ ઉપકરણથી સજ્જ છે.
લાકડાના રીબાઉન્ડ નુકસાનને કારણે ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઓપરેટરોનું અસરકારક રક્ષણ.
મલ્ટિ-સ્લાઇસ સોઇંગના કાર્ય સાથે સંયુક્ત ચાર બાજુના પ્લેનર
પાતળા સો બ્લેડ પ્રોસેસિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો, કેર્ફની પહોળાઈ ઓછી કરી શકો છો, સામગ્રી બચાવો, મલ્ટી-સ્લાઈસ પ્રોસેસિંગ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ગુણવત્તા એક સમયે.
સહાયક ડિસ્ચાર્જિંગ સિસ્ટમ
ડાબી આરી પાછળ સ્વચાલિત ડિસ્ચાર્જિંગ વ્હીલ્સના બે જૂથો છે, જે સરળ અને શક્તિશાળી છે.
પ્રોસેસિંગ ટેકનિક
મશીન બોડીમાં h ઉચ્ચ કઠોરતા સંકલિત છે
મશીન બોડી શોક શોષણ ગુણધર્મો સાથે કાસ્ટ આયર્નથી બનેલી હતી
કટર શાફ્ટ અને ફીડ સિસ્ટમની સરળ કામગીરીની ખાતરી કરો.
અત્યાધુનિક પ્રેસિંગ સાધનો
દરેક ભાગ લગભગ સંપૂર્ણ છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઝીણવટભર્યું ઉત્પાદન
જાપાનીઝ બ્રાન્ડ ફોર એક્સિસ લિન્કેજ મશીનિંગ સેન્ટર
તમામ શાફ્ટ ફ્રેમ, રીડ્યુસર અને અન્ય એસેસરીઝ, કંપની તેની પોતાની મશીનિંગ સેન્ટર પ્રોસેસિંગથી સજ્જ છે, જેથી ચોકસાઇ એસેસરીઝની ખાતરી કરી શકાય.
ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટ સાથે મુખ્ય સ્પિન્ડલ
દરેક સ્પિન્ડલનું ચળવળ સંતુલન માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.કટર શાફ્ટની ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને સરળ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે આયાતી SKF બેરિંગથી સજ્જ
લાયકાત
